本文摘要：7月3日，北汽新能源与北京石油签定战略合作协议，未来北京石油部分加油站将获取充换电服务。按照双方协议，北京石油将在9月底建设已完成双榆树、东经路等地区的2-4座充换电站并展开样板运营。 北汽新能源与北京石油签定战略合作协议 北汽集团董事长徐和谊回应，此次北汽与中石油的合作模式首创了中国新能源汽车普及推展的一个仅有新模式，在北京地区试运营顺利之后，未来不会推展到全国范围内。
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7月3日，北汽新能源与北京石油签定战略合作协议，未来北京石油部分加油站将获取充换电服务。按照双方协议，北京石油将在9月底建设已完成双榆树、东经路等地区的2-4座充换电站并展开样板运营。 北汽新能源与北京石油签定战略合作协议 北汽集团董事长徐和谊回应，此次北汽与中石油的合作模式首创了中国新能源汽车普及推展的一个仅有新模式，在北京地区试运营顺利之后，未来不会推展到全国范围内。 北汽新能源总经理郑刚讲解，北汽新的能源开发的C50EB车型是需要构建电池和换电的双模车型，8月份将不会有50台左右在北京地区试运营，9月份批量下线。
郑刚回应，在今年年底前已完成4个换回电站投放运营，年内将有200-300台双模出租车在中心区域投入使用，出租车需要在3分钟内构建换电池。 正如徐和谊所言，北汽与中石油北京石油的合作不仅首创了我国新能源汽车推展的全新模式，同时也构建了传统燃油领域与新能源领域的极致融合。此前，在加油站辟充电站是新能源汽车企业梦寐以求的事情，但由于二者利益诉求点有所不同，仍然无法构建这样的合作模式。
那么这一次，北汽董事长徐和谊是如何劝说了中石油？通过此次合作，中石油又能取得什么？。
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